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不止风阻碾压,极狐阿尔法S5麋鹿测试成绩再度超越小米SU7、吉利银河E8

来源:中安汽车     编辑:王亮

拥有媲美百万级豪车的大溜背造型、以0.1925Cd重新定义全球量产车风阻极限,极狐阿尔法S5自曝光以来,便凭借一系列“王炸”级的性能实力,吸引了业界的广泛关注与期待。近日,阿尔法S5又曝光了其麋鹿测试成绩:82.8km/h,再度以碾压级水准超越小米SU7与吉利银河E8的82km/h,为翘首以盼的广大车迷朋友送上又一重惊喜。

不止风阻碾压,极狐阿尔法S5麋鹿测试成绩再度超越小米SU7、吉利银河E8第1张

众所周知,“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准,主要用于测试车辆在紧急情况下的避障能力。那么82.8km/h这一成绩究竟意味着什么?据全球最早进行该项测试的机构瑞典TeknikensVarld官网显示,测试成绩超过70km/h的车型都属于良好水平,而成绩超过80km/h的都属于极其优秀的标准。要知道,在国际上享有盛名的豪华跑车——保时捷911Carrera 4S麋鹿测试成绩也仅为80km/h,由此可见阿尔法S5在紧急避障情况下所具备的极致稳定性与安全性。

麋鹿测试82.8km/h的底气何在?技术硬才是真王道

通常情况下,麋鹿测试会在车辆满载的条件下以特定的速度驶入测试路段,在不踩刹车和油门的情况下急打方向躲避障碍物,如果没有发生失控或翻车,就会逐步提高测试车速,来确定车辆的极限。简单来说就是,麋鹿测试成绩的速度越大,在面对突发情况时,车辆表现更加稳定,用户的行驶安全感也越强。

那么,极狐阿尔法S5高达82.8km/h的成绩是如何炼成的?卓越的技术实力是关键。据了解,阿尔法S5有着与生俱来的优秀基因,首先得益于高达51897 N·m/deg的高扭转刚度,车身在遭受强大侧面冲击时也能够保持良好的稳定性。而前后50:50的轴荷分配,则带来了优秀的弯道精准操控和驾驶乐趣,在急刹车或高速转弯等情况下,均匀的轴荷分配还可以减少车辆的侧倾,提升稳定性,增强驾驶者的安全感。同时,465mm的低质心设计,又能让整个车身的操控稳定性和安全性更强。

不止风阻碾压,极狐阿尔法S5麋鹿测试成绩再度超越小米SU7、吉利银河E8第2张

当然,作为一款车的“跑鞋”,轮胎也很重要。阿尔法S5使用的米其林PS4性能轮胎,是专为运动高性能轿车和入门级跑车设计的,拥有极其出色的韧性,在增加抓地力的同时,可以瞬间响应驾驶意图,达到更精准的操控。

极致操稳与安全品质出自世界级底盘调校

出色的麋鹿测试表现背后,除了过硬的技术和零部件配置,当然也离不开底盘的顶级调校水准。要知道,极狐全系车型均诞生于蓝谷麦格纳生产线。作为全球最大的汽车供应商之一,麦格纳拥有深厚的豪华车制造经验,奔驰G级、宝马5系、捷豹I-PACE等明星车型的背后,都有麦格纳的身影,而这也为极狐阿尔法S5的极致操稳性与安全性打下了坚实根基。

通过和麦格纳的倾力合作开发,极狐汽车创造出了中国十佳底盘,同样应用在了阿尔法S5产品上。其中,悬架结构大面积采用铝合金材质,同时搭载了先进的四段式RS阀系减振器,能实现更加细致入微的车辆控制。此外,阿尔法S5采用的全铝化后副车架、锻铝摆臂以及空心稳定杆,能进一步降低簧下质量,提高减振器响应速度,从而提高轮胎的贴地性能,进而增强车辆操控性。

不止风阻碾压,极狐阿尔法S5麋鹿测试成绩再度超越小米SU7、吉利银河E8第3张

与此同时,阿尔法S5还采用了铝合金固定式卡钳,配以Continental整合式ONEBOX智能电控系统,让制动响应速率提高了400%,大大增加了车辆紧急制动工况下的安全系数,为整车的操控性和安全性打下了良好基础。

作为一款主打高性能的纯电轿车,无论是令人一秒“上头”的媲美保时捷的大溜背设计、刷新全球量产车最低纪录的风阻系数,还是行业顶尖的麋鹿测试成绩,阿尔法S5无疑掌握了高性能纯电轿车领域的“通关密码”。如果大家对车辆的性能与安全都有着极致追求,不妨持续关注这款车的更多惊喜。

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